2020年の日産バーサセダンは単なる基本的な輸送手段ではありません

日産は遅れていません：

最後 日産バーサ 見逃すことのできない車両でしたが、日産は更新された2020年モデルで別の方法で何かをしようとしています.そのため、日産は自動車の展示会ではなく、フロリダ州フォートローダーデールで開催されたトルトゥーガ ミュージック フェスティバルを選んで、新しいサブコンパクトカーを発表しました。しかし、2020 年の Nissan Versa には、単なる広告のトリック以上のものがあるのでしょうか?

日産が2020年のVersaに先祖よりも多くの努力を注いだことはすぐに明らかです.過去のVersa車両はまるで休息の中で計画されたかのように見えましたが、2020年モデルは感情的な外観のスタイリングになり、予想よりも小さいアルティマに似ています.間違いなく、日産の巨大な「Vモーション」グリルはまだ得られた味ですが、いずれにせよ、クリエイターは紛れもない何かを達成しようとしました.

内部もアルティマから強烈に引き出され、同等のダッシュボード形状と水平な底付きの方向転換ホイールを備えています。とはいえ、大型車のように取り付けられていないのではなく、焦点のタッチスクリーンショーがダッシュボードに埋め込まれています. Apple CarPlay と Android Auto はアクセス可能ですが、標準装備ではありません。それにもかかわらず、日産は独自の危機ブレーキ、経路離陸警告、およびプログラムされた高い柱の標準を作成しました。多彩なジャーニーコントロール、弱者側観察、ドライバー配慮画面は任意追加アイテム。

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2020 Versa は特別なものです。

前輪駆動の 2020 Versa は、1.6 リットルの 4 バレル ユニットという 1 つのモーターだけでアクセスできます。やや小さな発電所は、122 の強度と 114 ポンドフィートのトルクを生成します。トランスミッションの決定には、XNUMX速マニュアルとコンスタントファクタートランスミッション（CVT）が組み込まれています。

2020年の日産バーサ車は今年半ばに値下げされ、評価は発送日近くに報告される.日産は Versa Note ハッチバックの登場について言及しておらず、比較的測定された Kicks がその車の仕事を支配するはずだと予想している.キックスの背の高いドライビング ポジションと四角いスタイルにより、日産はそれをハイブリッドとして宣伝することができます。これは、米国の購入者にとって、ハッチバックよりもはるかに魅力的です。とはいえ、キックスは全輪駆動ではないので、一般的なハッチバックとほぼ同等。

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ライバルのトヨタは、現在の時代の車の近くにヤリスのハッチバックのバリエーションを復活させていることに注意してください。 2020 年のトヨタ ヤリス ハッチバックは、間もなく開催される 2019 年のニューヨーク オートショーで大きく登場します。 2020年のVersaカーもビッグアップルに登場することを期待しています.